终于，教育赛道回暖了

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，终于主题为新时代、终于新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，育赛曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，终于我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

摘要：育赛作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，育赛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，终于是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，终于不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，育赛不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，育赛以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，终于拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，育赛中国市场潜力巨大，育赛不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，终于其中前往香港的短途航线历时3天2晚，终于将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，育赛而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、育赛二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，终于MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，终于但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，育赛比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号于2019年下水，终于是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，终于不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

育赛MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。很多旅客都是中老年人，终于船员很多是外籍不会说中文，终于沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。